Mercedes-Benz GLC. EDDY Penyedap kelelahan yang dapat disesuaikan Peluncuran produk baru Mengemudi yang nyaman
Mercedes-Benz GLC. EDDY Penyedap kelelahan yang dapat disesuaikan Peluncuran produk baru
Mengemudi dengan Nyaman · Berbasis, Mencapai Bintang
Diluncurkan Secara Resmi
Dibangun untuk GLC Penyesuaian dimulai dengan shock absorber
EDDY Adjustable Comfort Shock Absorbers telah menyelesaikan pemasangan kendaraan nyata untuk 2017 Mercedes-Benz GLC.Empat peredam kejut depan dan belakang sesuai dengan struktur pemasangan kendaraan asli, mempertahankan pegas pabrik, dan menawarkan 24-tahap penyesuaian peredam yang memberi Anda rentang pengaturan yang lebih halus antara dukungan dan kenyamanan.
Mempertahankan struktur pegas asli dan berkonsentrasi penyesuaian dalam tubuh amorf
Kecocokan Struktur
Struktur Asli Adalah Titik Mulai untuk Pas
Setelah menghapus peredam kejut pabrik depan dan belakang, mereka secara langsung dibandingkan dengan unit EDDY baru.memberikan referensi yang jelas untuk pemasangan berikutnya.
Perbandingan struktur depan dan belakang, mengkonfirmasi posisi perakitan dan hubungan pemasangan.
Verifikasi Instalasi
Perangkat depan dan belakang, dibuktikan pada kendaraan
Amortisator depan dan belakang dirakit sesuai dengan posisi pemasangan kendaraan asli.struktur instalasi dan metode pemasangan sesuai satu per satuProduk baru tidak berhenti pada tingkat parameter ∙ pemasangan juga dikonfirmasi melalui pemasangan yang sebenarnya.
Pemasangan poros depan
Amortisator poros depan dipasang dan diamankan di posisi aslinya.
Pemasangan poros belakang
Amortisator poros belakang dirakit dan diamankan di posisi pemasangan yang sesuai.
Penyesuaian 24 Tahap
24 Tahapan Tinggalkan pengaturan untuk diri sendiri
Fokus dari EDDY Adjustable Comfort Shock Absorbers ini bukan hanya parameter yang dapat disesuaikan, tetapi dengan jelas menyajikan lokasi penyesuaian depan dan belakang dan proses operasi yang sebenarnya.Pengaturan poros depan terletak di dekat menara strut di ruang mesinPengaturan poros belakang terletak di tombol merah di ujung bawah amorf belakang.dan tahap-tahap menengah memberikan transisi yang lebih halus dapat disesuaikan sesuai dengan skenario mengemudi dan preferensi pribadi.
0 Tahap. Berorientasi pada Dukungan.
Tahap 12 Rentang Tengah
24 Tahap. Berorientasi pada kenyamanan.
Posisi penyesuaian depan dan belakang dapat dilihat pada kendaraan yang sebenarnya.dan penyesuaian poros belakang terletak di tombol di ujung bawah absorber ke belakangKeduanya ditunjukkan melalui rekaman operasi nyata, membuat hubungan antara lokasi pengaturan dan tindakan lebih intuitif.
Rekaman Kendaraan Asli
Permukaan Jalan yang Sama, Tiga Pengaturan Direkam di Kendaraan Nyata
Jenis permukaan jalan yang berlubang yang sama dipilih, dan dinamika tubuh dicatat dengan pengaturan 0, pengaturan 12, dan pengaturan 24, masing-masing.digunakan untuk menyajikan kondisi kendaraan yang sebenarnya di bawah tahap peredam yang berbeda.
0 Tahap. Rekaman Jalan Lubang
12 Tahap. Rekaman Jalan Lubang
24 Tahap. Rekaman Jalan Lubang
Lengkap 0 / 12 / 24 Rekaman panggung
Presentasi kendaraan lengkap
Dari Produk ke Kendaraan Lengkap
Setelah peredam kejut depan dan belakang dipasang, struktur pegas asli dipertahankan.ini EDDY Adjustable Comfort Shock Absorber telah menyelesaikan pemasangan kendaraan nyata untuk 2017 Mercedes-Benz GLC.
EDDY Peluncuran Produk Baru
Mercedes-Benz GLC EDDY Penyedap kelelahan yang dapat disesuaikan
Untuk 2017 Mercedes-Benz GLC, EDDY Adjustable Comfort Shock Absorbers sekarang dirilis.mempertahankan struktur pegas asli ?? dari produk ke kendaraan nyata, pemasangan selesai.
Mengemudi dengan Nyaman · Berbasis, Mencapai Bintang
