《Jok Mobil Standar Membuat Anda “Menikung dengan Lengan Anda”? Jok Balap EDDY – Pasang Tubuh Anda ke Kokpit》

Kursi stok membuat Anda mengelilingi sudut dengan lengan Anda Kursi balap EDDY Mengikat tubuh Anda ke kokpit

Apakah Anda pernah berada dalam situasi mengemudi ini?

Anda mengukir jalan gunung. Anda tidak pergi begitu cepat, tapi tubuh Anda sudah meluncur kiri dan kanan di kursi.Anda menggenggam kaki kiri Anda terhadap panel pintu dan memegang kemudi dengan tangan kanan Anda untuk kehidupan yang mulia Kau memutar dengan lenganmu, bukan intimu.

Setelah satu lari, tanganmu lebih lelah dari kakimu.

Ini bukan kurangnya keterampilan mengemudi.Kursi pabrikmu tidak pernah dirancang untuk "mengemudi dengan semangat".

Kursi stok dibangun untuk kenyamanan, ruang, dan "cocok untuk semua orang" yang pada dasarnya berartiTak ada yang merasa tidak nyaman, tapi tak ada yang mendapat dukungan yang nyata.Tulang sampingnya datar dan lembut, mereka tidak bisa menahan tubuhmu dalam tikungan keras, bagian atas tubuhmu meluncur, pusat gravitasi bergeser, inputmu menjadi tidak rapi,dan batas mobil tidak pernah dicapai tapi kau sudah memukul milikmu.

Apa yang diselesaikan kursi balap EDDY adalah tepat ini mengunci tubuh Anda dengan kuat di tempat, sehingga kontrol kembali ke kemudi dan pedal, bukan lengan dan lutut Anda.

Apa perbedaan sebenarnya antara kursi balap dan kursi stok?

Kursi saham adalah sepertikantong kacangkursi balap adalah seperti kursi roda, dan kursi roda adalah seperti kursi roda, dan kursi roda adalah seperti kursi roda.kokpit yang disesuaikanItu membungkusmu dan membuatmu satu dengan mobil.

Dukungan dan dorongan adalah perbedaan mendasar.

Kursi balap EDDY adalahdirancang secara ergonomisPada sudut yang sempit, tubuh tidak bergeser ‡ pusat gravitasi tetap stabil.Di tikungan, Anda hanya fokus pada kemudi dan gas ∙ bukan pada menahan diri di tempat.

Pada saat yang sama, kursi balap EDDY menggunakanPembersih busa dengan kepadatan tinggidigabungkan denganKain anti-seluncurPerasaan pertama adalah "snug", tapi begitu Anda mulai mengemudi, Anda akan menghargai kedekatan ituItu membuat setiap input kontrol lebih tajam dan lebih langsung.

Seorang pemilik mengatakan, "Bungkusnya yang ketat sangat mendukung.

Ringan: Apa yang Anda buang adalah berat badan; Apa yang Anda dapatkan adalah kinerja

Kursi-kursi yang dilengkapi dengan motor listrik, elemen pemanas, kipas ventilasi, dan bingkai yang besar, seringkali sangat berat.25-30 kg.

Kursi balap EDDY dibangun denganInjeksi vakum tekanan tinggiKerang yang lebih ringan dan lebih kaku daripada metode konvensional.serat kaca, perak logam, karbon hitam, karbon kuning-hitam, dan perubahan warna bunglonVersi serat karbon adalahlebih dari 50% lebih ringandaripada tempat duduk pabrik.

Sebagai contoh, kursi ember satu bagian EDDY beratnya sekitar6 kgTambahkan bagian sisi logam dan slider (sekitar 4 kg), dan total perakitan lengkap kira-kira90,5 - 10 kg️15-20 kg lebih ringan dari kursi stok.

Apa artinya kehilangan 15-20 kg itu?Akselerasi lebih cepat, jarak pengereman lebih pendek, tikungan yang lebih lincah, dan ekonomi bahan bakar yang lebih baik.Di setiap tikungan dan setiap zona pengereman, Anda akan merasakan perbedaannya.

Seorang pemilik setelah memasang kursi EDDY berkata, "Dengan coilover dan tidak ada blok spacer, saya merasa seperti terpaku pada jalan".Ringan ditambah posisi duduk yang lebih rendah = murni mengemudi immersion.

Keamanan Tanpa Kompromi: SFI-Certified 5-Point Harness

Anda bisa mengunci pengemudi dengan kursi yang bagus, tapi tanpa sabuk pengaman yang memegangnya dengan aman, bahkan kursi terbaik terbuang sia-sia.

EDDY telah mengembangkanHarness balap 5 poin yang disertifikasi oleh SFI(SFI Foundation, Inc.) sebuah otoritas yang diakui secara global untuk keselamatan olahraga motor.Sertifikasi SFI berarti produk memenuhi standar keselamatan acara balap internasional.

Berbeda dengan sabuk 3 titik standar,Gelang lima titik mengamankan pengemudi di lima titik ̇ kedua bahu, kedua pinggul, dan pinggul tengah ̇ menjaga tubuh tetap teguhDi bawah mengemudi keras, tubuh Anda tetap, dan dalam keadaan darurat, itu menawarkan perlindungan maksimum.

Tubuh Anda dipegang oleh kursi dan terkunci oleh harness itu benar "manusia-dan-mesin kesatuan".

Bracket pemasangan khusus kendaraan Bolt-On, tanpa pemotongan

Banyak pemilik khawatir bahwa untuk memasang kursi perlombaan perlu dipotong, dilas, atau diubah struktur mobil

Jawaban EDDY: tidak.

EDDY telah berkembangBracket kursi khusus kendaraandidesain agar sesuai dengan lubang pemasangan pabrik Penggantian langsung, tidak ada modifikasi atau pengelasan yang diperlukan.

Seorang pemilik berbagi: "Kursi ini dibuat dengan sangat baik, dan dengan bracket yang tepat, dukungannya sangat bagus ∙ sangat nyaman, dengan dukungan punggung yang bagus bahkan pada perjalanan jauh".

Pemasangan ini mencakup berbagai model ¥ dari Honda Fit GK5 dan Toyota GT86 hingga VW Golf dan BMW 3‐Series ¥ dengan bracket yang tersedia untuk sebagian besar kendaraan utama.

Dua Serial ∙ Yang Mana yang Harus Dipilih?

Kursi balap EDDY datangdua seri utamauntuk memenuhi kebutuhan yang berbeda:

Serial Seat Bucket Performa maksimal, Track-Ready

Desain cangkang satu bagian ️ sandaran punggung tetap, sandaran sisi yang lebih tinggi, dan dukungan yang lebih agresif.hari-hari trek, drifting, dan lari gunung agresifSetelah Anda berada di dalamnya, tubuh Anda hampir "tertanam" di kursi ̇ batu-padat melalui setiap sudut.

Seorang pemilik berseru, "Desain ember satu bagian ini luar biasa!Tidak ada lagi meluncur di sekitar di belokan rasa aman adalah di luar grafik. "

Seri kursi miring ️ Keseimbangan antara kinerja dan kenyamanan sehari-hari

Sudut sandaran yang dapat disesuaikan untuk perjalanan sehari-hari yang lebih mudah.Bagus untuk mengemudi di jalanan dan kadang-kadang bersenang-senang.

Seorang pemilik Yingbao berbagi proses pemikirannya: "Saya terbelah antara ember dan kursi berbaring. Untuk jalanan sehari-hari dan jalan belakang, kursi berbaring lebih dari cukup.pergi untuk ember. Dukungan tidak cukup agresif, tapi lebih nyaman untuk penggunaan sehari-hari. "

Pemilik lain menambahkan, "Saya memilih “yang bisa ditenggelamkan, saya bisa menyesuaikan sudut dengan bebas.Kain bordir yang mudah bernapas tidak menempel di punggung saya di musim panas ∙ jauh lebih bijaksana daripada kursi balap standar. "

Apa Kata Pemilik Asli

"Dengan dukungan yang tidak ekstrim seperti ember, tapi lebih nyaman...... Saya membaca komentar tentang berderak, tapi setelah dua bulan ∼ nol kebisingan.Bungkus yang ketat memberikan dukungan yang besar jalan merasa jauh lebih langsung. "Pemilik Yingbao

"Bukan karena saya tidak mampu membeli Recaro ∙ saya hanya tidak mampu membeli lol...... dan merek-merek Cina menawarkan nilai yang jauh lebih baik untuk uang".Pemilik Yingbao

"Desain ember satu bagian luar biasa! Di bawah mengemudi keras, dukungan maksimal ̇ pinggang dan bahu dipegang dengan sempurna. Tidak ada lagi geser ̇ rasa aman di luar grafik".Penggemar lintasan

"Saya memilih kain berserakan yang dapat diatur dengan bebas. Bahkan dalam lalu lintas berhenti-dan-pergi, tidak tersedak. Kain bordir bernapas tinggi tidak menempel di punggung saya di musim panas".Pengemudi harian

"Kedungnya dibuat dengan sangat baik, dan dengan bracket yang tepat, dukungannya sangat bagus ∙ sangat nyaman, dengan dukungan punggung yang bagus bahkan pada perjalanan jauh".Pemilik generik

"Posisi duduknya sedikit lebih rendah, tapi terlihat bagus. Jika Anda lebih pendek, Anda bisa menambahkan beberapa spacer untuk menaikkannya sedikit".Pemilik Ford Fiesta

Untuk siapa kursi balap EDDY?

Jika salah satu dari ini menggambarkan Anda, kursi balap EDDY adalah untuk Anda

• Ketika Anda mengemudi dengan keras, Anda meluncur di sekitar di kursi dan harus mendukung dengan lengan Anda

• Anda ingin pengendalian yang lebih tajam setiap input kemudi harus terasa lebih langsung

• Anda ingin menurunkan berat badan ∙ kehilangan 15 - 20 kg massa yang tidak perlu dari mobil Anda

• Kau ingin suasana kabin yang agresif dan siap balapan setiap kali kau membuka pintu, itu membuat jantungmu berdenyut

• Anda memiliki anggaran tetapi tidak ingin berkompromi dengan kualitas dan keamanan "merek Cina menawarkan nilai yang besar"

Siapa yang harus melewatkan kursi balap EDDY?Jika Anda mencari kenyamanan "sofa-lembut" kursi balap bukan untuk Anda.kinerja dan keselamatan, tidakberbaring dan berbaring. Mereka lebih kuat dan lebih ketat dari saham tapi ketegasan dan kedapatan adalah persis apa yang Anda butuhkan ketika Anda mendorong keras.

Pikiran Akhir

Kursi stok memungkinkan Anda "mengemudi" mobil Anda. kursi balap EDDY memungkinkan Anda"Pilot"Aku akan melakukannya.

Satu kata mengubah segalanya.

EDDY Racing Seats ️ Kunci tubuh Anda di kokpit dan biarkan pengendalian menjadi naluri.

EDDYSTAR lahir untuk balap, dibuat untuk gairah.